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从未来的超支,兰博基尼斗牛士渲染器释放

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自康塔什以来,所有兰博基尼超级跑车(及其最新的SUV)都非常激进,一眼就能认出它们。丹麦超级跑车制造商Zenvo的设计师兼工程师弗雷德里克·斯特耶克斯滕森(Fredrikstevekristensen)抓住了这一点,并从兰博基尼的过去中汲取了灵感,为兰博基尼的未来设计了一辆汽车。

他称它为斗牛士,因为用他自己的话说,设计的目的是在兰博基尼之前驯服公牛。它主要围绕着兰博基尼的主要特征,比如一定比例的肩部线条、大面积的侧气入口、雕塑的后拱和汽车的整体轮廓,所有这些都在克里斯滕森的设计中扮演着重要的角色。

虽然这辆车的图形元素对他来说当然很重要,但他也非常关注空气动力学,注意到兰博基尼自己在突破性空气动力学方面的一些努力,以及不属于意大利汽车制造商的独特空气动力学原理的汽车。

他提到了兰博基尼(Lamborghini)的ALA等系统,以及一些概念车的流线型设计,以及诸如阿斯顿马丁·瓦尔基里(AstonMartinValkyrie)和莲花(LotusEvija)等集成气动设计的其他先驱。

克里斯滕森接着开始了设计过程,包括一些概念草图,最后找到了他最喜欢的设计。一旦他这样做了,他就用PS把它可视化,用3D建模,然后通过一系列渲染的图表使它成为现实。

然而,虽然斗牛士只是一个渲染图,但这并不能阻止克里斯滕森在他的设计中增加一点功能。这款车配备了双涡轮增压3.0升V12发动机,可与两台发动机工作。发动机驱动后轮,马达驱动前轮,整个系统可输出1400马力(1419ps/1044千瓦)。

除了所有斗牛士的美学设计外,它还具有全身的综合空气动力学元素,以及活动的前翼和后翼,可用作空中制动器。

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